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März 18, 2019

Öldruckanzeige tüddelt…

Öldruckanzeige tüddelt… Da kommt Freude auf, auf der Autobahn bei 120km/h plötzlich nur noch 1,5-2 Bar Öldruck. Kann aber irgendwie nicht stimmen. Nachschauen sollte man trotzdem… […]
März 8, 2019

IR Schlüssel wieder verfügbar

IR Schlüssel wieder verfügbar Ein sehr unschönes Thema der sonst immer hoch gelobten Mercedes Ersatzteil-Versorgung: das Thema IR Schlüssel. Lange hiess es bei dem Versuch einen […]
Januar 20, 2019

Riemenspanner erneuern M103 M104

Riemenspanner erneuern M103 M104 Auch schon etwas länger her, vor der Creme21 2018 erneuert und dann vergessen es zusammen zu schreiben. Besser spät als nie, eine […]
Januar 13, 2019

M104 Ventildeckel restaurieren

M104 Ventildeckel restaurieren Kleine Details können das Gesamtbild ganz schön versauen. Der eigentlich recht gut erhaltene Motorraum hat einen typischen Mangel, der Ventildeckel beginnt sich zu […]
Dezember 23, 2018

Verdeck erneuern A124 Cabrio

Verdeck erneuern A124 Cabrio       Wir haben es gewagt, das 300CE 24V Cabrio sollte ein neues Verdeck bekommen. Viele Learnings gemacht, teilweise auch das […]
Dezember 12, 2018

Aussenaufbereitung E220T

Aussenaufbereitung E220T Neben der bereits erfolgten Aufbereitung der Innenausstattung war auch das Blechkleid, nennen wir es überarbeitungsbedürftig. Das Dach hatte an der Reeling schon Moos angesetzt, […]
Dezember 6, 2018

E220T Vorderachse fertig

E220T Vorderachse fertig Quick and dirty. Wenn man die Radhäuser nicht schweissen muss (oder es so wie ich noch aufschiebt) geht es doch recht flott. Vorderachse […]
Dezember 3, 2018

Wartungsstau abarbeiten am E220T

Wartungsstau abarbeiten am E220T Nachdem die Zylinderkopfdichtung unplanmäßig dazwischen kam spult der E220T nun wieder fleissig Kilometer ab. Speziell wenn man aber gerade eine größere Operation […]
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