…macht ja bekanntlich auch Mist. So war es am Wochenende doch irgendwie voll auf dem heimischen Hof :

Dem roten 300TE musste noch ein neuer Schlauch vom Wischwasserbehälter zum Rückschlagventil an der Motorhaube verpasst werden, dieser war am Scharnier leider gebrochen. Nach 24 Jahren kann das wohl mal passieren, hoffen wir das der neue genau so lang hält.

Um schlimmeres zu verhindern musste dann der Heckdeckel des E300TD behandelt werden bevor der Rost sich weiter ausbreiten kann, zum Glück alles noch im Anfangsstadium. Interessant allerdings die Stellen auf freien Flächen, Mopf2 überrascht immer wieder:

Zu guter letzt musste auch dem eigenen 190er noch unter die Haube geschaut werden, die Dame des Hauses monierte seinen Unwillen nach Kaltstarts Gas anzunehmen, 2 Schrauben später war der Schuldige gefunden:

Einmal neu bitte, erstmal Kontakte gereinigt und Schmauchspuren beseitigt.

Wenn dann noch die eine oder andere Autowäsche folgt ist der Tag auch wieder schnell rum…