Mit etwas Verspätung die Dokumentation der Überarbeitung des Hinterachsbereiches. Alles einmal raus, neu und mit schönen Schrauben und Haltern wieder zusammen. So die Kurzform, die Dramen auf dem Weg zur Fertigstellung mit falschen Überwurfmuttern und nicht enden wollenden Luftblasen im Kraftstoffsystem lasse ich aus Platzgründen einfach mal außen vor 😀
Er läuft wieder und fährt sich so wie ein 124er Mercedes fahren muss, wie auf Schienen!
E300TD Restauration – Komplette Fahrwerksüberholung Teil 2 – Hinterachse