Der Alltags-E220T sollte im Herbst eigentlich eine neue Hinterachse erhalten. Bei nun 245.000km kann man sich langsam auf Defekte einstellen. Leider fing das hintere Traggelenk im rechten Radträger frühzeitig das quietschen an. Nützt also nix, muss neu. Der finanzielle Aufwand ist minimal, die Arbeit leider schon etwas tricky.
Das Teil ist übrigens bei fast allen 90er Jahre Benzen gleich. Auf geht’s…