Mercedes 300TE Sportline Leder Automatik Klimaautomatik

Aktuell im Aufbau befindet sich dieser 300TE der mit schlanken 28 Sonderausstattungen um die Ecke kommt. Erstauslieferung in München, seit 1997 in Hamburg, 3 Vorhalter in Summe. Seit 2005 nicht mehr in Betrieb gewesen. Entsprechend ist dies kein kurzfristiges Projekt, eine Fertigstellung erwarten wir Anfang Juni. Dann mit H-Kennzeichen bereit für seinen zweiten Frühling. Komplette Bordmappe inkl. Schlüssel für die Anhängerkupplung sowie Scheckheft.

Besichtigungen sind nach Absprache jederzeit möglich.

Technik

Nach der Standzeit gab es einiges zu tun. Neue Bremsen, Kühler, Zündung, Kraftstoffförderung, Reifen, das übliche Programm. Flüssigkeiten werden alle getauscht.

Karosserie

Wie jeder Kombi braucht auch dieser Zuwendung im Bereich Blech & Lack. Beide Scheibenrahmen, Radhaus vorne rechts sowie 2 Wagenheberaufnahmen sind zu machen. Der Beulendoktor hat ebenfalls einiges zu tun. Einige Kratzer summieren sich auf sodass wir gezwungen sind den Wagen rundum inkl. Haube neu zu lackieren. Dach & Heckklappe bleiben original.

Interior & Sonderausstattungen

Auch wenn er augenscheinlich bis zuletzt als Arbeitsauto gedient und dann durch die lange Lagerung nicht besser geworden ist. Im großen und ganzen ist der Innenraum gut erhalten und mit geringem Aufwand wieder auf Stand gebracht. Wir färben die Wangen nach und nähen 2-3 Ziernähte neu, das Holz wird geschliffen und poliert. Die Sonderausstattungen haben alle ihren Dienst verrichtet.

Die breiten 7×15 Gullydeckel werden neu lackiert.

Fahrgestellnummer

Mercedes 300CE-24V Bornit Leder Grau Klima 5Gang

Aktuell in der Restauration befindet sich dieses schöne Luxus-Coupe aus 1992. Neuwagenrechnung, alter Brief, Scheckheft etc. sind vorhanden und die Kilometer nachweisbar. Halter gab es 3 lt. Unterlagen, wobei Halter 1 und 2 die gleichen waren.

Das Coupe lief bis zuletzt mit normaler Zulassung und ist 2005 auf Euro2 umgerüstet worden. Wir übergeben das Auto mit 24 Monaten TÜV und einer frischen H-Abnahme.

Technik

Auch wenn der Wagen bis zuletzt zugelassen war gibt es eine Ecken an denen wir Hand anlegen müssen. Zündung, Reifen und Bremsen machen wir generell neu. Stirn – und Ventildeckeldichtung sind auch dran. Der Fünfgang-Automat ist augenscheinlich noch nie draußen gewesen und krankt langsam aber sicher an einem defekten Rückwärtsgang. Grund genug das Getriebe komplett zu überholen, mit den dafür notwendigen verstärkten Komponenten versteht sich. Der restliche Antriebsstrang steht noch gut im Futter und Bedarf keiner weiteren Arbeit.

Karosserie

Die Karosserie bedarf etwas Aufmerksamkeit im Bereich der hinteren Wagenheberaufnahmen, hier hat der Rost leider zugeschlagen. Ansonsten ergab die Durchsicht keine weiteren Schweißarbeiten. Lack gibt es nur für den ausgeblichenen Heckdeckel. Nachlackierungen gibt es an Kotflügel vorne links und der anliegenden Tür, Rest ist noch im Werkslack.

Interior & Sonderausstattungen

Die Innenausstattung ist unglaublich schön, sauberes graues Leder ohne Risse. Wurzelholz noch dunkel und ohne nennenswerte Schäden. Sitzwangen nachfärben, Grundreinigung, das wäre es. Klima bekommt eine Wartung und wird wenn nötig, nachgefüllt. Der Himmel wurde von uns neu bezogen.

Fahrgestellnummer

Mercedes E320T Dunkelblau Leder Blau 25 Sonderausstattungen

Ebenfalls in der Mache ist dieser E320T welcher vor knapp 10 Jahren aus Japan zurück gekommen ist.

Wie üblich wurde auch dieser Japaner bis unter die Reeling mit Sonderausstattungen vollgestopft. Blaues, elektrisches Leder ohne Sitzheizung, Kofferraumsitzbank, Tempomat, elektrisches Lenkrad. Der Kombi hat alles was man sich wünschen könnte.

Technik

Unter der Haube wurde schon viel gemacht, Motorkabelbaum etc sind bereits erneuert worden. Wir machen daher nur eine grosse Inspektion mit allen Filtern.

Karosserie

Der Wagen besticht mit einem unglaublich guten Karosseriezustand. An allen üblichen Stellen, speziell beim Mopf2, ist dieses Auto gänzlich frei von Rost. Er ist bis dato ungeschweisst und hat auch keinen Bedarf. Wir haben die Leiste der hinteren Stoßstange getauscht und bereiten ihn anschließend noch auf. Um ihn perfekt dastehen zu lassen sollte man ihm die Beplankungen und Stoßstangen evtl neulackieren. Können wir uns bei Interesse drum kümmern.

Interior & Sonderausstattungen

Der Innenraum ist gut erhalten, das blaue Leder ohne Risse. Wir haben die Bezüge dennoch hier und da nachgearbeitet und nachgetönt. Das Holz der Mittelkonsole wird noch neu furniert. Die Sonderausstattungen wie Klima etc sind geprüft und funktionsfähig.

Fahrgestellnummer

Mercedes 230TE S123 Surfblau Klima Standheizung Automatik

Garagenfund No.3 – ein 230TE in Surfblau! Seit 2005 in einer Sammlung eingelagert aus der wir gerne noch mehr Fahrzeuge bekommen hätten. Deutsches Fahrzeug, drei Vorbesitzer, letzter TÜV war 2005. Scheckheft ist vorhanden.

Übergabe mit H-Gutachten und 24 Monaten TÜV, gestempelten Scheckheft und großer Inspektion.

Technik

Nach der langen Standzeit versteht sich eine extra große Inspektion von selbst. Alle Flüssigkeiten & Filter werden gewechselt. Ebenso Bremse komplett inkl. 4 neuen Sätteln sowie die Benzinpumpe. Neue Reifen mit frisch gepulverten Felgen, im gleichen Atemzug werden einige Teile des Motors gleich mit aufgefrischt. Leider hat das Getriebe die Standzeit nicht so gut überstanden, wir überholen es daher komplett und tauschen alle Dichtungen, Lamellen, Reibbeläge etc.

Karosserie

Der Wagen ist bis dato ungeschweisst und nachlackierungsfrei. Dent Wizard hat den Wagen bereits von unvermeidlichen Dellen befreit, was sind 2 Lackschäden am Heckdeckel sowie an der Endspitze hinten links. Endspitze ist unumgänglich und wird definitiv gemacht, bei der Heckklappe überlassen wir die Entscheidung dem Käufer. Original lassen und ausbessern oder neu lackieren. Beides ist im Preis enthalten.

Motorraum wird trockeneisgestrahlt.

Interior & Sonderausstattungen

Die Klimaanlage wird frisch geserviced, die Standheizung läuft zwar an, zündet aber aktuell noch nicht. Hier sind wir auf Ursachenforschung und versuchen diese natürlich zum laufen zu bringen. Holzteile werden alle komplettiert und der Fahrersitz an der üblichen Stelle genäht und mit frischen Verstärkungen versehen. Aufbereitung versteht sich von selbst.

Fahrgestellnummer

Mercedes 250TD Hellelfenbein Taxe Automatik Schiebedach

Wo kommen die ganzen Diesel im Moment nur her – und dann noch so etwas. Eine Ersthand-Taxe die immer in Hamburg gelaufen ist. Alter Brief und Schein mit vielen, vielen TÜV Stempeln. Vorbesitzer ist verstorben und hat mit seinem alten Schlachtross wohl noch die eine oder andere Tour durch Europa gemacht. Aufkleber von Fähren in Griechenland usw. sind noch dran.

Wagen hat Rest-TÜV, wird aber mit frischen 24 Monaten und großem Service in kürze zur Übernahme bereit sein.   r das ab diesem Jahr mögliche H-Kennzeichen wäre noch etwas Kosmetik von Nöten. Dazu gerne mehr in einem Telefonat.

Ach ja, bitte keine Fragen zum Tachostand. Ob getauscht oder bereits einmal genullt, dieses Wissen hat der Vorbesitzer mit ins Grab genommen…

Technik

Solider Antrieb, Endschalldämpfer und Bremse müssen wir tauschen. Ansonsten nur Ölwechsel und einen Keilriemen. Diesel halt!

Karosserie

Nennenswerten Rost hat er nur an Scheibenrahmen hinten und am rechten Kotflügel vorne. Das sind die beiden Ecken die fürs H-Gutachten noch zu machen wären. Radhäuser, Wagenheberaufnahmen, Hinterachsaufnahmen, alles noch da und solide. Heckklappe wie am ersten Tag.

Interior & Sonderausstattungen

Taxen kommen mit allerhand verrücktem Spezialequipment daher. Grosse Mittelkonsole für Doppel-DIN Spielereien oder wieder ein Kienzle Taxameter, je nach dem was man mit dem Auto vor hat. Ablagefächer vorne an den Sitzen, Taxifussmatten und Gummimatten für Kofferraum und Rücksitzbankteppich sind so schrullig wie praktisch. Schiebedach servicen wir, ansonsten hat er an Sonderausstattungen nur noch eine Motor-Restwärme Funktion. Der Innenraum ist Brasil MB-Tex. Die Fahrersitzwange ist angegriffen, lässt sich aber einfach reparieren. Ansonsten nur die üblichen Spuren im Holz. Teppiche alle schön und intakt.

Fahrgestellnummer

Mercedes 250TD Nautikblau Automatik Klima Tempomat

Seit 2006 in einer Münchner Tiefgarage stillgelegte Zeitkapsel, nachweisbare Kilometer mit Scheckheft. Ungeschweisst und auch kein Bedarf für Blecharbeiten. Mai 1993, also einer der allerletzten Mopf1 und daher auch noch dieses Jahr ohne H-Kennzeichen! Letzte HU war 2007 fällig!

Frischer TÜV, Achsen vermessen und eingestellt, so sucht er ab sofort ein neues Zuhause

Technik

Aufgrund der Standzeit sind natürlich Dinge zu erledigen. Neue Bremsen rundum verstehen sich von selbst, ebenso ein Wechsel aller Filter und Flüssigkeiten.

Eine typische „zeitwertgerechte“ Reparatur Anfang der 2000er findet sich im Sicherungskasten, hier ist Sicherung No.12 weggeschmort. Der Doppellüfter des Gebläses ist dafür ursächlich, und damals war man halt noch etwas weniger clever als man es heute ist. Wir tauschen den Sicherungskasten komplett, erneuern den Gebläsemotor und alle möglicherweise schadhaften Leitungen.

Karosserie

Wir haben den vorderen, rechten Kotflügel inkl. Tür lackieren lassen sowie die Stoßstange vorne und die Blenden in den Seitenscheiben hinten. Ansonsten gibt es keine Lackarbeiten mehr zu tun. Beim Aufbereiter war er schon und das Nautikblau leuchtet wieder so wie es sein soll. Kleinere Kratzerchen verstehen sich bei der, wenn auch Diesel-untypisch, geringen Laufleistung von selbst und sind als Patina zu werten. Lackschäden bis ins Blech gibt es keine. Rost? Keiner…

Die Motorraum haben wir Trockeneis reinigen lassen, unter anderem dabei auch die Reste der alten Dämmmatte entfernt. Hier kleben wir eine neue ein.

Interior & Sonderausstattungen

Die Innenausstattung ist bis auf ein paar Flecken gut erhalten. Keine Löcher ist den Bezügen, keine zerfetzten Teppiche. Das Holz der Schaltkulisse hat 2 Microrisse, zu früh eigentlich um hier schon die schweren Geschütze rauszuholen. Der Fensterheber links vorne ist fällig, dieser hat die Standzeit nicht überlebt und wird getauscht.

Wir haben dem Diesel ein schönes Set 7×15 Sportline Gulliedeckel montiert, bereift mit AllSeasons…

Fahrgestellnummer